Coche, cámara, una empanada de atún ¡y mucho sol de regalo!
Fueron los ingredientes necesarios para visitar ayer a la vecina Cantabria. ¿Las paradas? Santander, Santillana del Mar y Comillas, 100% obligatorias si estáis cerca 
. Os dejo con un tentempié de fotos, pero para verlas todas con sus títulos id mejor a mi cuenta Flickr ¡¡¡Buen fin de semana a todos!!!
Mi pobre e ignorado móvil ha sufrido una liposucción en lo que respecta a imágenes con su “super” calidad de 1,3 mpx (por vaga y por “salvemos mis hombros” no cargo con la cámara encima habitualmente). Es increíble lo rápido que se pueden olvidar algunas cosas si no es por este popurrí de imágenes que a veces tenemos almacenadas en cualquier soporte, y lo que “presta” volver a verlas 
. Aunque sea un leve paseo, os voy a llevar conmigo un ratito. Y sí, esto no es muy post que digamos pero, ¿porqué no ?
De la que iba en autobús me encontré en el parking del centro comercial Parque Principado con una exposición de vehículos clásicos muy chula, con camión americano incluido (ver el del 2008 dentro del centro comercial)
Esta máquina en la estación de Autobuses de Oviedo me alucina, no se apreciará muy bien pero encima de los preservativos están los pañales, y encima de los pañales está el anticelulítico entre otras cosas. Justo al lado hay una de ramos de flores, es genial xD
Comiendo helados (mi preferido es chocolate con limón, si no, todo aquel que lleve chocolate es bienvenido ) y de tapas…
De fiestas de prau y exposiciones de rallies clásicos…
En el Festival de Bandes de Gaites Villa de Candás y cruzándome con un coro por Oviedo 2016
Fusión de Oviedo y Japón en una pastelería famosísima con nuestro pastel más famoso, los carbayones
Exposición al aire libre del Museo de Bellas Artes de Asturias en el parque San Francisco de Oviedo (link) con los abuelos bailando en él una tarde de semana
Es curioso que el edificio de la derecha se construyera en diagonal para dejar la publicidad de Coca-Cola del de la izquierda visible… ¡me encanta el de La Casera del autobús urbano!
En un tweet de UnGatoNipon me encontré con este increíble video de Matthew Brown, clickad en la imagen y…¡disfrutadlo a pantalla completa!
Aunque más corto, España también tiene su dedicatoria LINK
Tras un reciente estudio en EEUU se llegó a la conclusión de que el pueblo norteamericano no está muy contento que digamos con su archifamosa moneda, el dólar, por lo que www.advanceloan.net ha curioseado por ahí en busca de las monedas más extrañas que existen en curso legal elaborando una lista de hasta 25 candidatas. Por mi parte, he seleccionado las 5 más raras para mi, pero podéis verlas todas en su artículo . Y vosotros, ¿contentos con el Euro ?
Las islas Palaos, ex-colonia alemana, son un pequeño país insular del Pacífico occidental. Tiene poco más de 20.000 habitantes que, por lo que se ve, disponen de gran creatividad numismática. Es esta emisión limitada de monedas temáticas dedicadas a la “joyas del mar” se puede ver lo esmeradas que son sus acuñaciones. Una perla de agua dulce sobre su concha incrustada en plata de ley.
10 dólares tridimensionales de la Isla de Pascua, territorio chileno en medio del océano Pacífico. Esta curiosa moneda, conmemorativa pero de curso legal, el moai dorado se levanta gracias una pequeña bisagra que la moneda lleva incorporada.
Que junto con un Lamborghini y una moto hacen un trío muy poco común.
Como ex-colonia alemana, esta moneda conmemora el 600 aniversario de la Batalla de Grunwald, considerada una de las batallas medievales más grandes de la época medieval entre alemanes y lituanos. Las monedas son de plata, y cada una tiene una única prueba de color que terminó en imagen, en el reverso se muestra el escudo de armas de Palaos.
Y es que cuando el mar Cantábrico se cabrea… Llanes bufa
La escarpada costa asturiana está llena de tesoros naturales. Gracias a los bufones, se escucha respirar al mar, bramar y saltar por encima de nuestras cabezas en una nube de gotas ínfimas, con un resoplido o bufido final que resulta estremecedor y que hace vibrar los acantilados bajo nuestros pies.
Imagen de AsturPaco
Debido a unas características geológicas poco corrientes, la formación de los bufones es causada por la disgregación de la roca caliza de la zona, que en contacto con el agua de lluvia penetra por pequeñas fracturas hasta el nivel del mar. La acción erosiva del oleaje favorece el agrandamiento de estas cavidades originales y con el paso del tiempo llega a formarse un túnel que comunica con la parte vertical superior del conducto. Las olas hacen que el aire o el agua que se acumula en el túnel se compriman y salgan a gran presión al exterior, algo similar a un géiser, alcanzando varias decenas de metros de altura.
El ruido que provoca este fenómeno se oye a varios kilómetros y tradicionalmente se ha utilizado como indicador metereológico. Dicen los pastores de estos lares que: “Cuando sientas sonar el pozo Pría, coge leña para otro día”.
¿Cómo llegar a ellos?
Aunque hayan varias zonas por la comarca asturiana de Llanes con bufones, solo tres zonas han sido declaradas Monumento Natural:
El de Arenillas se sitúa en las inmediaciones del pueblo de Puertas de Vidiago, a algo menos de un kilómetro de esta aldea. El recorrido es fácil desde una senda que parte del mismo pueblo. Al borde del acantilado disfrutaremos de una de las vistas más hermosas del litoral de Llanes y de un buen número de bufones.
El de Santiuste se sitúa en la proximidad del Castro de Santiuste. El acceso se realiza desde la N-634, dejando el vehículo a unos 3 km de la localidad de Buelna, donde tomamos un camino que alcanza los acantilados 500 metros más allá. Los saltos de agua en esta zona presumen de ser los más espectaculares.
Bufones de Llames o de Pría: desde la aldea de Llames tomamos el camino asfaltado que lleva hasta la playa de Guadamía, una playa prácticamente fluvial. Desde ella se toma un sendero hacia la derecha que nos conduce a un extenso campo de bufones y a una magnífica panorámica de la costa oriental de Asturias.
Yo he ido a los de Arenillas y Pría y de verdad, es impresionante el ruido que hacen y la potencia con la que sale primero el aire y luego el agua ¡100% recomendado!
¿Viajáis habitualmente en metro o en tren? ¿Habéis visto alguna vez estaciones “fantasma” en vuestros trayectos?
Es sorprendente la cantidad de lugares que por diversos motivos, acaban abandonados y, en el mejor de los casos, perfectamente congelados en su tiempo. Si bien en un post anterior se encontraban con un tesoro espirituoso de gran valor, hace unos años de la que iba en el metro de Madrid me crucé con una estación que solo se veía si ibas en metro, la estación de Chamberí.
Diseñada por el arquitecto Antonio Palacios e inaugurada el 17 de octubre de 1919 por el entonces rey Alfonso XIII, era una de las ocho estaciones que conformaban originariamente la primera red de ferrocarril metropolitano de la capital española, la cual constaba de coches de tres clases y con tarifas diferentes. Este arquitecto logró atenuar la posible reticencia del público a utilizar el transporte subterráneo, mediante el empleo de acabados brillantes, coloristas y luminosos en los espacios en contacto con los viajeros, como vestíbulos, túneles de paso y andenes, utilizando masivamente paños de azulejos y otras piezas cerámicas de color blanco y azul cobalto. Con un diseño que responde a los criterios de funcionalidad, sencillez y economía, muchas de las estaciones del metro se convirtieron durante la Guerra Civil, en almacenes e improvisados refugios para los ciudadanos durante los bombardeos aéreos.
En la década de los 60, debido al incremento del tráfico de viajeros, se decidió alargar las estaciones de la línea 1 para poder poner en servicio nuevos trenes de mayor capacidad, de hasta seis coches. Ante la imposibilidad técnica de ampliar la estación de Chamberí, por su situación en curva y su proximidad a las de Bilbao e Iglesia, el Ministerio de Obras Públicas decidió cerrarla el 21 de mayo de 1966.
La estación permaneció inutilizada, tapiada en el exterior y abandonada durante más de cuarenta años, reduciendo los trenes su velocidad cuando atravesaban sus instalaciones a las que se recortaron los andenes para facilitar la circulación. El hecho de que los accesos exteriores se hubiesen tapiado permitió la conservación de muchos de los objetos cotidianos de la época, como carteles publicitarios, tornos, y hasta billetes en las papeleras. No obstante, la estación acabó por ser vandalizada.
No es hasta el 31 de agosto de 2006 cuando se inician las obras de restauración de las instalaciones, con vistas a convertirlas en museo. Finalmente, el 25 de marzo de 2008 tuvo lugar su inauguración y reapertura al público como Andén Cero. Un sitio más al que, ¿porqué no? echarle un vistazo (y con entrada gratuita )
3,2,1… GOOOO!
Así empezaba todo hace 3 años . Hoy 6 de agosto de 2010 esta pequeña bitácora cumple nada más y nada menos que 3 añotes, ¡increíble! ¿Y cómo es que me dió a mi por esto? Pues todo surgió en Málaga por casualidad, cuando estaba estudiando por esos lares. Mis amigos me decían que porqué no me lanzaba a escribir las curiosidades que a veces contaba o con las que curtía mi cabezota y, por aquel entonces, era de esos personajes que escribía (nunca mal ortográficamente, eh? jajaja) todo con diminutivos y con K, por lo que:
1. Me propuse reformar mi escritura
2. Mi amiga Dre me picó del todo (¡Ha venido a Oviedo hoy mismo por sorpresa!)
Empecé probando en blogspot, pero sin publicar nada me gustó más wordpress, asi que sin pararme a rellenar con esmero puse sin querer de título del blog mi nick AlySú, que es la contracción de mi nombre Alicia (Ali siempre para todos) y uno de mis apellidos. Luego le agregué “mis caxigalines”, que en asturiano es algo así como: mis cosas, pero al cambiar las cabeceras se me olvidó volver a ponerlo (soy un desastre T_T). Seguro volverá .
Aunque mi blog no tiene una temática fija, más bien me centro en publicar curiosidades o vivencias que en ese momento se tropiezan o se han tropezado conmigo, me entretiene compartir la información que busco, y que espero que ayude, distraiga y agrade a todo aquel que se pase por esta cibercasa ^__^. Eso sí, hubo una época negra, justo en el último curso de mi carrera (el tiempo T_T), en el que paré por completo de publicar en él, volví, pero a un ritmo muchísimo más lento que al principio, vamos piano piano pero sin parar de publicar. De momento, to be continue!
Desde aquí daros las gracias, muchísimas gracias a todos los que os habéis pasado, pasáis y pasaréis en un futuro, porque con mis 200 personitas de media diarias, me siento muy pero que muy contenta de haber cumplido mis pequeños objetivos. Ahora tengo que añadirle algunas cosillas más, pero la reforma… ¡vendrá la semana que viene!
¡UN ABRAZO MUY GRANDOTE A TODOS ^__^!
¿Qué pasó el 6 de agosto de hace…? CLICK AQUÍ
BANNER
Comentarios recientes